Toyota Avanza (Тойота Аванза)

Под новый стиль изменена конструкция переднего бампера, где помимо круглых противотуманных фар могут быть установлены секции светодиодных ДХО. Для покупателей Toyota Avanza предложили модернизированные 1,3- и 1,5-литровые бензиновые агрегаты, улучшенные по мощности и по расходу топлива (минус 5-15 процентов от прежнего).

Конфигурация салона на семь мест остается характерной для Avanza на протяжении уже двух поколений. С рестайлингом автомобиль получает ряд улучшений, в основном связанных с внутренним декором и материалами отделки, есть небольшие изменения в компоновке центральной консоли и тоннеля. В остальном салон остается таким же. Изысканным его назвать нельзя, и выглядит он как и положено недорогим машинам — простенько, материалы полностью бюджетные, однако всё на своих местах, а эргономика хорошо продумана. У минивэна вполне информативная комбинация приборов с тахометром и небольшим дисплеем бортового компьютера. В стандартное оснащение входит головное аудиоустройство формата 2DIN, дополненное новым 7-дюймовым сенсорным экраном с мультимедийными функциями и задней камерой. Система вентиляции имеет стандартный кондиционер, воздуховоды и управление для второго ряда.

Под капотом старших версий Toyota Avanza находится 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с конструкцией типа DOHC, который оснащен системой изменения фаз газораспределения как для впуска, так и для выпуска (Dual VVT-i). На выдающиеся показатели мощности рассчитывать не приходится — 105 л.с. при 6000 об/мин, но крутящий момент в 136 Ньютон-метров доступен теперь в более широком диапазоне оборотов. Для многих рынков этот вариант двигателя является единственным. Но есть у Avanza менее производительная версия — с 1,3-литровым мотором всего на 95 «лошадей» (121 Нм). Двигатели относятся к экологическому стандарту Евро-4 и расходуют в среднем 6,1 л/100 км и 6,3-6,7 л/100 км — показатели для моторов 1.3 и 1.5 соответственно.

Одной из особенностей Toyota Avanza можно назвать рамную конструкцию автомобиля. Силовой агрегат установлен продольно, с приводом на задние колеса через механическую 5-ступенчатую коробку передач, но можно получить и 4-ступенчатую автоматическую гидротрансформаторную коробку. Размеры рестайлинговой версии минивэна: длина — 4190 мм (+40 мм), ширина — 1660 мм, высота — 1695 мм. Колесная база — 2655 мм. Радиус разворота — всего 4,7 метра. Сиденья второго ряда разделены, каждая часть имеет практичный механизм, позволяющий сдвинуть сиденье вперед, чтобы самые задние пассажиры получили немного дополнительного места для ног. При вертикальном складывании сидений второго ряда можно перевозить вещи в салоне без необходимости убирать третий ряд. Объем багажника — 615 литров с пятью местами. В линейке Toyota Avanza существуют и коммерческие версии — в этом случае автомобиль двухместный, с защитными решетками по периметру задней части салона.

За безопасность минивэна отвечает стандартный набор из двойных фронтальных подушек, креплений детских кресел ISOFIX на втором ряду, трехточечных ремней на всех местах. Есть также противоугонная система с иммобилайзером и дистанционным открытием замков, системы ABS, EBD, задний парктроник и камера.

Первое поколение Avanza было представлено на азиатских рынках еще в начале 2000-х и сразу же стало успешным. В плюс играли практичный салон, доступная цена, привлекательность японского бренда. Второе поколение уступает в популярности, в том числе и по причине конкуренции с аналогами из Китая (например, минивэнами Wuling). Но в целом Avanza удовлетворяет основным требованиям, когда нужен MPV с достаточно прочной конструкцией, не особо мощный, но экономичный и главное — вместительный. Среди плюсов — высокая посадка (200 мм) и приличные ходы подвески. К минусам кто-то может отнести привод на задние колеса. Многие отмечают нехватку мест для хранения, не очень стабильное вождение из-за высокого центра тяжести, да и моторы здесь не такие уж мощные, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе. Надо отметить, что в 2019-м провели еще одно обновление минивэна, сделав его более современным на вид. А в 2021-м выходит совершенно новая модель — с несущим кузовом и передним приводом.