Toyota Noah (Тойота Ноах)

Стиль Noah определяют прямые линии кузова и скользящие боковые двери по обеим сторонам. У некоторых модификаций в пассажирскую дверь вмонтирована система доводчика. В Noah может разместиться восемь человек по схеме 2-3-3. Особого агрегатного разнообразия не предусмотрено: комбинация 2,0-литрового мотора и переднего/полного привода в сочетании с автоматической коробкой передач.

Toyota Noah отличается от Voxy более спокойным классическим дизайном с большими фарами и крупной радиаторной решеткой, а также красными задними комбинированными фонарями. Особенности компоновки кузова позволили сделать Noah низким, что упрощает посадку и высадку пассажиров. Высота порога 390 мм. Высота пола перед креслом водителя — 440 мм, это сравнимо с аналогичным показателем главного конкурента Honda Stepwgn (420 мм) и на 75 мм ниже, чем у прежних заднеприводных однообъемников семейства Lite Ace Noah/Town Ace Noah. Также расширилось функциональное пространство салона, увеличился багажник. Салон Noah — это новаторский дизайн, очень информативная комбинация приборов с центральным расположением, трансформируемые в разных вариациях сиденья. Кресла второго ряда в некоторых комплектациях способны вращаться во всех направлениях, при этом среднее место легко превращается в удобный столик. Максимальная комплектация включает двухзонный климат-контроль, потолочный дисплей, два люка, дистанционный ключ, полный набор всевозможных отделений, кармашков, крючков и прочее.

Toyota Noah первого поколения комплектовался единственным 4-цилиндровым двигателем 1AZ-FSE объемом 2,0 литра с типом газораспределения DOHC, системой прямого впрыска D-4 и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается привода, то можно выбрать модели как с передним приводом, так и с полным. Мощность двигателя достигает значения в 152 лошадиных силы (при 6000 об/мин), крутящий момент составляет 200 Нм (при 4000 об/мин). Расход бензина — 7-7,9 л/100 км. Объем топливного бака — 60 литров.

Ходовая часть Toyota Noah включает переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа МакФерсон. Сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка). На некоторых модификациях Noah установлена подвеска с электронным контролем. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления. В модификациях 4WD использована система ATC (Active Torque Control) — постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес и автоматическое распределение момента осуществляется электромеханической муфтой (при нажатой кнопке «AUTO» на панели). Размеры кузова минивэна: длина 4580-4625 мм, ширина 1695 мм, высота 1850 мм. Колесная база 2825 мм, минимальный радиус разворота 5,5 м. Noah очень вместительный и функциональный. Размеры салона: 2680 x 1470 x 1340 мм. Сложив сиденья третьего и второго ряда, можно получить большое грузовое отделение. Если же горизонтально разложить второй и третий ряд — получится широкое спальное место, однако оно не будет идеально ровным из-за рельефа спинок и сидений.

Кузов Toyota Noah обеспечивает высокие показатели защиты при фронтальном и боковом ударах, а также при переворачивании. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет две передние подушки, боковые подушки (опция), передние ремни с ограничителями усилия, крепления детских кресел, антиблокировочную тормозную систему ABS и систему электронного распределения тормозного усилия EBD. Комплектации побогаче предложат систему VSC, датчики парковки спереди и сзади, камеру заднего вида. Автомобиль можно было даже оснастить широкоугольной передней камерой, которая устанавливалась на радиаторной решетке.

К достоинствам Toyota Noah можно отнести сочетание компактного кузова и вместительности. А также высокую степень комфорта и сбалансированную управляемость. Имеются полноприводные версии. Подвеска простая, жесткая. Двигатель экономичный и достаточно мощный, но требует внимания. Дорожный просвет сравнительно небольшой: бамперами легко зацепить высокие бордюры. В 2004 году состоялась модернизация модели, автомобиль получил небольшую прибавку мощности и вариатор вместо АКПП.