Toyota Aristo (Тойота Аристо)

Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2908 мнений реальных владельцев. Подробно

оценка модели9.1

Продажа б/у

Характеристики

Отзывы владельцев

Тест-драйвы

Конкуренты

Запчасти на Тойота Аристо

Toyota Aristo – седан класса «люкс» на базе первого поколения модели Toyota Crown Majesta. Внешний облик Aristo создавался при участии итальянских дизайнеров. Концепция модели была такова: люксовый седан со спортивным уклоном. Aristo увидела свет одновременно с 9-м поколением Toyota Crown - в 1991 году. В конструкции Aristo применили несущий корпус кузова в сочетании с двойной независимой подвеской рычажного типа (double wishbone).

Эта модель комплектуется 3-литровым рядным двигателем мощностью 280 л.с. с турбонаддувом, системой газораспределения 6DOHC и аналогичным атмосферным двигателем мощностью 230 л.с.Кроме того, возможность развивать ураганную скорость, соответствующую обтекаемому облику Aristo, сделала эту модель настоящим королем хайвэев. В 1992 году на рынок вышла модификация с полным приводом, оснащенная 8-цилиндровым V-образным двигателем типа i-Four (таким же комплектуется Toyota Crown Majesta). С этого момента Aristo обрел имидж высококлассного седана класса gran turismo.В 1996 году был проведен рестайлинг модели. На нее установили такой же бампер, как и на экспортные американские модели. Цветовое решение салона осталось от прежнего итальянского дизайна. Производство первого поколения Aristo продолжалось с 1991 по 1997 год и сопровождалось неизменным спросом на этот автомобиль.

Читать полностью

Продажа Toyota Aristo в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Запчасти на Toyota Aristo

Тюнинг АКПП A340 для 2JZ-GTE (JZS147, JZA80)

Цена 27 000 ₽

Крыло переднее Toyota Aristo JZS161 б/п из Японии

Цена 12 000 ₽

Бампер WiseSport gs300 Aristo jzs160

Цена 14 000 ₽

Передний Бампер job design lexus gs300 Aristo jzs147

Цена 18 000 ₽

Ретайлер бампера Lexus GS300 GS400 GS430 Toyota Aristo

Цена 1 500 ₽

Тюнинг АКПП A340 для 2JZ-GTE (JZS161, JZA80)

Цена 27 000 ₽

Отзывы о Тойота Аристо

Отзывы российских владельцев автомобилей Toyota Aristo

Отзыв о Toyota Aristo, 1993

Красивая тойота, комфортный диван с мощным двигателем и задний привод. Владел им всего месяц до нового года. Из вложение были только ТО, в остальном всё работало и в салоне и техничка была в идеале, крупные вложения были по кузову, на ходу у меня открылся капот при разгоне, замок только один...

Отзыв о Toyota Aristo, 2004

Всем, привет! Данную машину хотел очень долго, но не позволяли обстоятельства. Но когда взял..., Жизнь заиграла другими красками. Было много японецев, до неё... Но Аристо, это любовь. По глупости сравнивал её с маркообразными, но как я заблуждался... Вообще ничего общего. Аристо, это отдельный...

Отзыв о Toyota Aristo, 1996

Всем доброго времени суток, лет 6 назад был обладателем этой не забываемой техники. Продав первый авто копил на мечту экономил даже на одежде, благо жил у родителей и расходов особых не имел. На тот момент стоял огромный хайп вокруг маркообразных, заднего привода и турбоджеев. Стояла зима на дворе...

Еще 136 отзывов владельцев Aristo от 1991 до 2014 года

Статьи о Toyota Aristo

Статьи об автомобилях Toyota Aristo - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Народное ретро: Toyota Aristo UZS143 1994 года. Тойота для водителя? И такое было!; Не секрет, что современный «премиум» стареет интенсивнее представителей других ценовых сегментов. Максимум десять лет — и былая роскошь превращается в развалину. Становится дешевле новых «бюджетников» и на поддержание...

Тюнинг Toyota Aristo. Реинкарнация; Да, этот год я не сидел, сложа руки, долгая зима пролетела очень быстро, ибо когда ты целиком и полностью поглощен Идеей, время летит незаметно. Автомобиль в новом имидже был полностью готов к концу мая 2007 года.

Сибирский тюнинг Toyota Aristo.; После Виндома захотелось иметь машину не только красивую снаружи, но и действительно мощную. Чтобы наслаждаться не только (и не столько) эстетикой красивых форм, но и адреналином в кровь при вождении…

Еще 1 статья о Toyota Aristo