Toyota Corolla Cross (Тойота Королла кросс)

Облик JDM-версии Corolla Cross отличается иным передним бампером с увеличенной решеткой, смещенной чуть ниже. Фары и задние фонари имеют оригинальную графику. Спереди вместо логотипа Toyota установлен фирменный символ семейства Corolla, который используется на домашнем рынке. Под капотом Corolla Cross находится 1,8-литровый мотор в обычном или гибридном исполнении, при этом для гибрида доступен полный привод.

По экстерьеру Corolla Cross не имеет ничего общего с остальными Короллами. В облике выделяются ярко выраженный капот, расширители арок из неокрашенного пластика. Композиция из двух направленных друг против друга подштамповок вызывает ассоциации с X-стилем Lada или нового Geely Icon. Внутренняя обстановка за исключением некоторых отдельных элементов почти одинакова с другими Corolla. Автомобиль получает высоко расположенный центральный дисплей с диагональю экрана 7 или 9 дюймов, размер стандартного дисплея комбинации приборов так же отличается в зависимости от комплектации. Базовая модель G X предложит светодиодные фары и задние фонари, спойлер и дворник на задней двери, мультируль с регулировкой по наклону и вылету, климат-контроль, аудиосистему с USB. В стандартное оборудование версий S и Z входят алюминиевые колесные диски, рейлинги, двухзонный климат-контроль, подлокотник сзади. Топовый вариант Z отличается 18-дюймовыми колесами (у остальных 17-дюймовые), комбинированной обивкой сидений (передние с подогревом, есть электропривод водительского кресла), функцией бесконтактного открытия багажника.

В обычной модификации Corolla Cross оснащен 1,8-литровым атмосферным мотором 2ZR-FAE мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 170 Нм. Гибридный оборудован аналогичным по объему 2ZR-FXE, работающим по циклу Аткинсона (98 л.с., 142 Нм), и ассистирующим ему 72-сильным электродвигателем. Вместе они развивают 122 л.с. У бензиновой машины привод может быть только передним, у гибрида — еще и полным, в компоновке аналогичной Prius e-AWD, с дополнительным электромотором мощностью 7,2 лошадиные силы на задней оси. У гибрида с передним приводом применяется литий-ионная батарея емкостью 3,6 А*ч, а на полноприводной версии — никель-металл-гидридная, 6,5 А*ч. Средний расход по циклу WLTC составляет около 7 литров на 100 км у базовой модификации и 3,8-4,1 л/100 км у гибридной.

Corolla Cross построена на модульной платформе TNGA-C, такая же применяется для обычной Короллы и кроссовера C-HR. Несмотря на использование известного имени, кузов автомобиля полностью оригинальный, значительно более высокий, чем у универсала семейства. Габариты Короллы Кросс для внутреннего японского рынка: длина — 4490 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1620 мм. При этом относительно глобальной версии автомобиль на 30 мм длиннее. Колесная база — 2640 мм, что идентично показателю Corolla и C-HR. Последний, для сравнения, имеет следующие габариты: длина 4360, ширина 1795 мм, высота 1565 мм. Если говорить о дорожном просвете, то у Corolla Cross это 160 мм, а у C-HR — 140-155 мм. Так что по этим параметрам новый кроссовер выглядит интереснее, чем его младший собрат. Есть небольшое преимущество у новинки и в сравнении размеров салона: 1805 x 1505 x 1265 мм (Д x Ш x В) против 1800 x 1455 x 1210 мм у C-HR. А вот по объему багажника разница гораздо более существенная — 487 литров против 297. Впрочем, багажник у Короллы Кросс не слишком крупный для С-класса. Например, у Hyundai Tucson это 539 литров, у RAV4 — 580, а у Volkswagen Tiguan — 615.

Corolla Cross для японского рынка получают новейший пакет систем активной помощи водителю Toyota Safety Sense. В него входят такие функции, как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения фронтального столкновения с инициацией автоматического торможения, в том числе при обнаружении пешеходов и велосипедистов; система удержания в полосе движения с функцией предупреждения о выходе из занимаемой полосы; автоматический дальний свет. Есть также система подавления ложного старта в случае неправильного нажатия на педаль. Во всех версиях, кроме базовой G X, установлена задняя камера, а для S и Z опционально доступна система кругового обзора, позволяющая более безопасно маневрировать в условиях ограниченного пространства.

Corolla Cross можно считать более практичной альтернативой модели C-HR. Новый кроссовер имеет вполне вместительный грузовой отсек, хороший запас по ширине салона и по высоте, поэтому удобнее для пассажиров и лучше подходит в качестве семейного автомобиля. В то же время не следует ожидать от этой машины захватывающей динамики, недостатком также можно назвать некоторые дешевые детали интерьера, тесноватый задний ряд.