Toyota GranAce (Тойота Гранэйс)

Внешне выделяется массивной передней частью с огромной решеткой, задняя часть кузова имеет почти идеальную коробчатую форму, намекающую на повышенную вместимость. И это не просто огромный минивэн — в его салон длиной более 3,3 метра запросто войдет какой-нибудь автомобиль мини-класса. В основе — платформа заднеприводного HiAce. Двигатель — 2,8-литровый турбодизель мощностью 177 л.с.

На японском рынке GranAce предлагается в двух комплектациях: базовая G и высококлассная Premium. В первом случае применена посадочная формула «2-2-2-2», то есть никто из пассажиров не будет испытывать неудобства от «чувства локтя» соседа. Передние сиденья пассажирской части салона (второй ряд) оснащены электроприводом с полным диапазоном регулировок и оборудованы оттоманками, большими подлокотниками. В шестиместной («2-2-2») версии Premium такую конструкцию имеют оба задних ряда, гарантируя высочайший уровень комфорта для каждого из пассажиров, в то время как у G на третьем ряду установлены обычные сиденья «капитанского» типа, а четвертый ряд еще более простой — для непритязательных седоков. В отделке салона GranAce применены вставки под дерево или полированный металл, сиденья обшиты натуральной кожей. Оборудование включает сдвижные двери, которые приветливо открываются при приближении к автомобилю. Система климата имеет независимые зоны спереди и сзади.

Для Toyota GranAce пока предложен только один двигатель. Силовой агрегат 1GD-FTV имеет рабочий объем 2,8 литра, его максимальная мощность составляет 177 л.с., крутящий момент — 450 Нм. Двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической секвентальной коробкой передач Shiftmatic, привод осуществляется на задние колеса. Для снижения расхода топлива служит система старт-стоп, а встроенный накопитель холода поддержит заданную температуру в салоне даже во время остановки на холостом ходу. В городском цикле на 100 км потребуется около 12,3 литров дизеля, за городом — около 8,9 (в смешанном цикле расход —10,0 л/100 км). Объем бака — 70 литров.

У GranAce независимая передняя подвеска. Задняя — зависимая (мост на продольных рычагах). Автомобиль укомплектован шинами размерностью 235/60R17. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают эффективное торможение — ведь масса автомобиля составляет около 2,7 тонн. При длине кузова 5,3 метра, его ширина и высота составляют 1,97 и 1,99 метра. Радиус разворота — 5,6 метра. Размеры салона в комплектации G: 3365 x 1735 x 1290 мм. У модели Premium салон имеет длину 3290 мм. Грузовые возможности минивэна более чем хороши. Не в ущерб комфорту пассажиров, а также обзорности, шестиместная версия имеет багажное отделение размером 750 х 510 х 310 мм, в которое вместятся четыре больших дорожных чемодана. Продуманная система хранения включает несколько отделений, карманы, подстаканники, столики и т.д.

Автомобиль оборудован комплексом систем активной безопасности Toyota Safety Sense последнего поколения, включающим систему автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов (эффективно распознавать пешеходов система умеет даже в ночное время). Имеются функции помощи при перестроении и выезде задним ходом, система кругового обзора, цифровое внутреннее зеркало, автоматический дальний свет. Жизни пассажиров защищают шесть подушек безопасности.

Название машины образовано от испанского слова Gran («большой, великий») и английского Ace («превосходный, ас»). Но стоит заметить, что Toyota GranAce задумывался прежде всего для развивающихся рынков Юго-Восточной Азии. Отчасти из-за этого в нем заметны некоторые противоречия, как например зависимая задняя подвеска и дорожные «повадки» типичного коммерческого автомобиля, менее мощный двигатель, чем у того же «Альфарда». В целом GranAce звыглядит как очень роскошная альтернатива привычному Hiace, а его назначение — преимущественно обслуживание отелей, туристические поездки для состоятельных людей и т.п.