Toyota Camry (Тойота Камри)

Размеры Camry не изменились абсолютно снаружи, но есть некоторые улучшения внутри. Лобовое стекло стало больше — отсюда лучшая обзорность для водителя и переднего пассажира. Удобней станет и пассажирам второго ряда — больше места для головы, коленей, двери стали больше и открываются теперь на больший угол.

Разработчики постарались сделать салон Камри на шаг ближе к премиум-классу. Далее...

Размеры Camry не изменились абсолютно снаружи, но есть некоторые улучшения внутри. Лобовое стекло стало больше — отсюда лучшая обзорность для водителя и переднего пассажира. Удобней станет и пассажирам второго ряда — больше места для головы, коленей, двери стали больше и открываются теперь на больший угол.

Разработчики постарались сделать салон Камри на шаг ближе к премиум-классу. Для этого они провели опрос среди владельцев предыдущего поколения модели и выяснили, что больше всего у них претензий к передней панели вообще, к ее центральной консоли в частности, а также к сидениям. На эти три элемента интерьера и были в первую очередь направлены усилия инженеров Toyota.

Кузов Toyota Camry стал прочнее и немного легче (обычная Камри сбросила около 50 кг, а гибрид внушительные 100 кг). Подвеска прежняя — МакФерсон спереди и двухрычажка сзади, — но слегка переработанная. Подушек безопасности теперь целых 10 (добавились для коленей пассажиров и боковые для заднего ряда).

Усилитель рулевого управления теперь электрический на всех версиях (раньше им оснащался только гибридный вариант). Варианты трансмиссий те же: 6АКПП или 6МКПП.

Все двигатели, которыми оснащают новую Камри, стали лучше своих предшественников.

2,5-литровый 2AR-FE выдает 180 л.с. при 6000 об/мин и 230 Нм при 4100 об/мин (эти показатели раньше были только на версии SE), его расход в городе уменьшился до 9,4 л на 100 км, а на трассе до 6,7 л на 100 км.

3,5-литровый 2GR-FE V6 настроен на прежние показатели по мощности — 271 л.с. при 6200 об/мин и 336 Нм при 4700 об/мин, но расход также был уменьшен до 11,2 л в городе и 7,8 л по трассе.

Toyota Camry – переднеприводный седан, который Toyota продает на автомобильных рынках всего мира. Таким образом, Camry оценивается не только на внутреннем японском рынке, но и является объектом всемирового внимания. В данном поколении Camry подверглась изменениям, нацеленным на европейский рынок: размеры увеличены до такой степени, что в Японии эту модель уже нельзя отнести к среднему классу; объем двигателя - только 2.4 литра.

С выпуском этого поколения имидж Camry кардинально поменялся. Благодаря одинаковой с Windom платформе, автомобиль, безусловно, будет по праву оценен с точки зрения безопасности и надежности движения. Далее...

Toyota Camry – переднеприводный седан, который Toyota продает на автомобильных рынках всего мира. Таким образом, Camry оценивается не только на внутреннем японском рынке, но и является объектом всемирового внимания. В данном поколении Camry подверглась изменениям, нацеленным на европейский рынок: размеры увеличены до такой степени, что в Японии эту модель уже нельзя отнести к среднему классу; объем двигателя - только 2.4 литра.

С выпуском этого поколения имидж Camry кардинально поменялся. Благодаря одинаковой с Windom платформе, автомобиль, безусловно, будет по праву оценен с точки зрения безопасности и надежности движения. Внутреннее пространство стало больше. По другому и быть не могло, ведь в Северной Америке, которая также является рынком сбыта этого автомобиля, средний рост взрослого человека составляет 190 см. Таким образом, высота автомобиля увеличилась на 70 мм.

В Японии существует также Toyota Camry модификации Touring, которая считается спортивной благодаря решетке, передней оптике и заднему спойлеру. Свернуть...